In noiembrie 2019, primarul Roman Gheorghe initiaza un proiect prin care se propune asocierea municipiului Medias cu 13 localitati din jur in vederea rezolvarii unor probleme legate de transportul public, prin hotararea Consiliului Local nr.332 din 25/11/2019 asocierea fiind aprobata.
Toate bune si frumoase si chiar ne-am bucura de initiativa domnului primar, daca la baza ei ar sta intentia dezinteresata a susnumitului de a rezolva o problema care afecteaza zeci de mii de oameni din jurul Mediasului, insa noi consideram aceasta initiativa sortita esecului din capul locului. Sa explicam de ce. Unul din impedimentele care stau in fata acestei asocieri este acela ca serviciul public de transport este o activitate cu puternic caracter social care presupune o subventie din partea consiliilor locale pentru a asigura functionarea acestuia. Credeti ca toti dintre asociatii propusi isi vor permite aceste subventii? Un alt aspect este acela al mijloacelor de transport pe care operatorul ar trebui sa-l aiba la dispozitie pentru a asigura cel putin doua curse pe zi catre localitatile din asociere si retur, plus cateva mijloace de rezerva. Cine va finanta achizitionarea lor si al ce preturi? O alta piedica in realizarea proiectului de asociere este aceea ca, pe traseele presupuse a se infiinta, exista deja alti operatori care vor trebui scosi din ecuatia transportului de calatori. Ori pentru aceasta trebuie respectate prevederile legilor concurentei. Credeti ca actualii operatori vor accepta sa concureze cu un transport subventionat ori vor ataca la toate forurile si instantele asocierea propusa? Cert este ca domnul Roman Gheorghe a avut aceasta initiativa fara se consulte cu vreun specialist in transport public. Probabil crede ca lucrurile functioneaza ca pe vremea cand era el seful autogarii sau al Mediturului.
Noi credem altceva. Credem ca acesta asociere a fost propusa pentru ca domnul primar sa aiba o justificare pentru a cumpara autogara. Si vedem ca in hotararea imediat urmatoare, adica nr.333 din 25/11/2019, propune si Consiliul Local isi da acordul cu privire la oportunitatea achizitionarii autogarii, iar luna urmatoare, prin hotararea nr.363 din 18/12/2019, aproba acest lucru. Ce cadou de Craciun mai frumos si mai scump si-ar fi dorit mediesenii?
Si acum sa vedem ce-am cumparat si cu ce pret.
Pretul e trecut in hotararea de consiliu: 3460000 lei, adica 720000 euro. Frumoasa suma!
Pe ce am dat atatia bani? Pe o cladire de 480 mp,construita in anul 1978(de 42 ani) care, conform legii amortizarii, s-a amortizat de mult. Acum a bagat-o in reparatii; oare cine o repara si cu ce pret? Sa fim generosi si sa presupunem ca valoreaza 120000 euro(cam cat o vila buna,moderna,cu toate utilitatile). Inseamna ca terenul(5352 mp) a valorat 600000 euro, adica un pret bun, de 112 euro/mp.
Noi credem ca,la jumatate de pret, ar fi putut construi o autogara noua.
Frumos ,,tun”.
Dupa ce a dat atatia bani pe autogara, primarul Roman Gheorghe vine si ne spune ca are nevoie de bani la buget si va scoate la vanzare terenuri si imobile din domeniul privat al municipiului. Ia luati si comparati. La aviatie , aceeasi categorie de teren o vinde cu 12 euro/mp. E vreo diferenta intre 12euro/mp si 112euro/mp? In Vewern vinde 3000 mp cu 10 euro/mp, cand in zona nu gasesti sub 35 euro/mp. Vinde cinematograful cu 290000 euro(numai 135 de fotolii ar fi aproape 100000 euro)-comparati cu autogara.
Alt ,,tun”.
Acum ati vazut cat de bine administreza bunurile orasului? Acum intrebati-va ce interese stau in spatele acestor ,,tunuri”.
Ati vazut fenta sau ati plecat dupa ea?
Asteptam acum si cumpararea de autobuze pentru asocierea de transport public. Sunt sanse sa arate asa:

Va urma (tineti aproape)



