Mai zabovim un pic la capitolul infrastructura din promisiunile de acum 4 ani, mai cautam prin documentele primariei, si ce mai aflam?

Vedem ca domnul Roman Gheorghe, specialist in transportul public promite:,,prelungirea programului transportului in comun si extinderea retelei de transport, precum si modernizarea parcului auto’’.

Laudabil, am putea spune, cu atat mai mult cu cat administratia anterioara incepuse demersurile pentru accesarea de bani europeni. Iata ce gasim la punctul 10 al anexei 1 la  bugetul local din 2016:

Este vorba de un studiu de fezabilitate ,,pentru reabilitarea/modernizare infrastructurii de transport public, precum si a infrastructurii rutiere pe coridoarele de transport public’’, studiu care era finantat cu 250000 lei si comandat deja inainte ca Roman Gheorghe sa devina primar. In paralel, societatea Meditur demarase proiectul de achizitie de mijloace de transport ecologice (troleibuze). Ambele studii erau destinate aplicarii pentru obtinerea de finantare nerambursabila di bani europeni.

Sansa mare a Mediasului era ca pe transport ecologic, pe Programul Operational Regional(bani europeni) era alocata o suma foarte mare, iar in regiunea Centru, doar Mediasul si Brasovul aveau transport ecologic, deci aveau prioritate la finantare. Acest proiect avea avantajul ca prevedea repararea cailor de rulaj pe traseul troleibuzelor, iar majoritatea cailor de rulaj sunt pe DN 14(Soseaua Sibiului, str.H.Oberth, str.Horia, str.Closca si str.Aurel Vlaicu), deci aveam sansa de a face o reparatie capitala pe principalul drum al orasului.

Ce face Roman? Opreste proiectele, reface documentatia doar pentru extindere de retele si achizitia de troleibuze, ratand sansa de a obtine bani europeni nerambursabili pentru reparatia capitala si modernizarea principalei artere rutiere din oras.

Ce ar fi insemnat acest lucru? Ar fi insemnat refacerea patului rutier pe toata lungimea drumului si un suport solid pentru imbracamintea asfaltica, care nu ar mai fi cedat imediat dupa turnare, ar fi insemnat piste de biciclete, ar fi insemnat ingroparea tuturor firelor care atarna pe stalpi.  

Insa pentru domnul Roman, proiectul initial prezenta un neajuns major. Ar fi  trebuit sa deschida un santier major, cu un mare disconfort pentru soferi, care s-ar fi suprapus peste alegerile locale din acest an, iar omul nu a fost dispus sa riste pierderea alegerilor. Altii au riscat si acum avem apa buna la robinet, statie de tratare a apei si de epurare moderne.

Uite asa, dintr-un proiect mare si generos, in final, am obtinut un mare fas. Degeaba s-a dus domnul Roman la domnul Ilie Bolojan (primarul Oradei), ca nu a invatat nimic. Am obtinut trei trolebuze mici, foarte scumpe si pe care nu le vom vedea curand in Medias.

Inca o dovada ca primarul Roman Gheorghe nu are anvergura . N-ai cu cine dom’le!

Va urma(tineti aproape)